| 乘著葡萄酒列車(chē)領(lǐng)略納帕異樣風(fēng)情 |
作者：佚名 來(lái)源：本站原創(chuàng)
如果你今天正在納帕山谷的著名葡萄園度假或者旅行，你不妨考慮順道過(guò)來(lái)體驗(yàn)一下這列非常豪華的旅游列車(chē)，為了盡可能讓您獲得最大程度的享受，在列車(chē)上就餐和行程本身都是免費(fèi)的。納帕谷葡萄酒列車(chē)以美侖美奐的餐車(chē)，桃心木精工雕琢的裝飾和香醇的葡萄美酒為號(hào)召。身披一線(xiàn)香檳媚紅的火車(chē)每日定時(shí)穿梭在無(wú)盡的田園綠野中，這青蔥的綠野便是全美最有名的酒鄉(xiāng)“納帕谷”。天高云遠(yuǎn)、看那田間野牛嚼不盡的芳草萋萋，納帕谷的風(fēng)光美如一幅可以臥游的古人手卷。列車(chē)采用1915年P(guān)ullman普式廂車(chē)改裝，除精致的三餐佳肴外，還有美酒供您小酌。
自從1989年開(kāi)一投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，納帕山谷葡萄酒列車(chē)已經(jīng)成為了一種廣為人知的旅行方式。納帕山谷葡萄酒列車(chē)是由納帕山谷鐵路公司運(yùn)營(yíng)的（一個(gè)最早在1864年建立，而后又獲得重生的鐵路公司），它連接起卡利斯托加、瓦列霍和加利福尼亞全場(chǎng)42英里的地區(qū)。正如今天所起的作用一樣，建立鐵路線(xiàn)最初的目的是為了把游客帶進(jìn)美麗的納帕山谷產(chǎn)區(qū)（比如旅游城市卡利斯托加）。 身披一道香檳紅的葡萄酒旅游列車(chē)每日定時(shí)穿梭在無(wú)盡的田園綠野中，這青翠的綠野便是美國(guó)最有名的酒鄉(xiāng)納帕谷。天高云淡，納帕谷的風(fēng)光美如一幅中世紀(jì)的畫(huà)卷。葡萄酒旅游列車(chē)由1915年制造的普式車(chē)廂改裝，除精致的三餐佳肴外，還有葡萄美酒供旅客小酌。
納帕山谷葡萄酒列車(chē)最初是由當(dāng)?shù)丨h(huán)保主義者和火車(chē)發(fā)燒友在1987年建立的，雖然當(dāng)時(shí)受到來(lái)自社區(qū)保守派的強(qiáng)烈反對(duì)，經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的法庭辯論，鐵路公司最終勝出并取得了當(dāng)時(shí)前南太平洋鐵路公司在加州的納帕和圣海倫娜之間鐵軌的經(jīng)營(yíng)權(quán)（南太平洋鐵路公司原來(lái)?yè)碛屑{帕山谷列車(chē)最初的鐵路線(xiàn)，后來(lái)在1889年更名為加利福尼亞太平洋鐵路公司）。而今，納帕山谷鐵路通過(guò)一些貨運(yùn)服務(wù)來(lái)維持它著名的客運(yùn)服務(wù)，現(xiàn)在人們已經(jīng)在討論納帕山谷鐵路增加更多的貨運(yùn)服務(wù)并最終成為一條貨運(yùn)鐵路的可能性了。
如果簡(jiǎn)要的說(shuō)明南太平洋鐵路系統(tǒng)的歷史：它對(duì)于加州的制度上意義相當(dāng)于賓夕法尼亞鐵路公司對(duì)于賓夕法尼亞州的意義。和賓夕法尼亞鐵路公司一樣，南太平洋鐵路公司（也被火車(chē)迷和歷史學(xué)家在它建成了南太平洋鐵路線(xiàn)以后昵稱(chēng)為“Espee”）的歷史多得整個(gè)圖書(shū)館的書(shū)也寫(xiě)不完。南太平洋鐵路線(xiàn)至今仍是美國(guó)最長(zhǎng)的傳統(tǒng)鐵路線(xiàn)（也就是說(shuō)，在現(xiàn)代鐵路開(kāi)始的二十世紀(jì)五十年代之前的鐵路），跨越超過(guò)15000英里，從西北的俄勒岡州一直延伸到西南的路易斯安那州！
這種交通模式的時(shí)期所有的鐵路財(cái)富和成功都將不再，經(jīng)營(yíng)不善將被讓南太平洋鐵路公司付出高昂的代價(jià)。在二十世紀(jì)七十年代，利潤(rùn)豐厚的的汽車(chē)運(yùn)輸和舊金山繁榮的工業(yè)基地逐漸消失。在南太平洋鐵路線(xiàn)曾經(jīng)有幾條支線(xiàn)進(jìn)出舊金山的地區(qū)，這些支線(xiàn)在幾年后都難以為繼，因?yàn)槟抢锏墓I(yè)企業(yè)都因?yàn)榘徇w或者中心轉(zhuǎn)移到海邊而關(guān)門(mén)了。也正是在這一時(shí)期，另一個(gè)運(yùn)輸業(yè)的財(cái)富來(lái)源開(kāi)始顯露出巨大的運(yùn)輸需求：這個(gè)加州富饒的山谷的農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展迅速。這要不分歸因于南太平洋鐵路日益惡化細(xì)軟貨物運(yùn)輸狀況，而這些貨物必須在開(kāi)始腐爛之前快速運(yùn)輸?shù)绞袌?chǎng)去。曾幾何時(shí)，南太平洋鐵路擁有龐大的運(yùn)輸了網(wǎng)絡(luò)，觸角幾乎延伸到當(dāng)?shù)氐拿恳黄恋睾兔恳粋�(gè)農(nóng)場(chǎng)。然而到了二十世紀(jì)七十年代特別是八十年代，這些輝煌都走向了終點(diǎn)，因?yàn)椋@些生意都消失了。
火車(chē)分早午晚三班，早班上午11:30由新車(chē)站出發(fā)，收費(fèi)$59.5；午班于中午12:30啟程，只限周六及周日兩天提供，而晚班則于每周三至周日傍晚6點(diǎn)開(kāi)出，收費(fèi)較高需$79.50。由Napa站至St.Helena終站共36哩，雙程來(lái)回需約三小時(shí)。打算暢游周末班線(xiàn)者，需提前3-6個(gè)星期預(yù)訂座位；即如打算在周間出游，也得提早在7天前訂位。
現(xiàn)在的納帕山谷葡萄酒列車(chē)擁有四臺(tái)密爾沃基火車(chē)工廠生產(chǎn)的FPA-4列車(chē)（密爾沃基火車(chē)工廠是全美火車(chē)公司的加拿大分公司）以及一臺(tái)通用公司生產(chǎn)的65噸級(jí)轉(zhuǎn)換機(jī)。今天，納帕山谷葡萄酒列車(chē)提供非常豐富的服務(wù)，包括巨窗餐車(chē)用餐、謀殺謎團(tuán)特殊產(chǎn)品銷(xiāo)售和當(dāng)?shù)芈眯蟹⻊?wù)。在較早的密爾沃基線(xiàn)的巨窗餐車(chē)的車(chē)次還為您的旅行提供富有特色美食和休息車(chē)廂。總而言之，乘坐用桃木等上等材料精心裝飾的豪華的納帕山谷葡萄酒列車(chē)旅行一定會(huì)成為一段獨(dú)一無(wú)二的、記憶深刻的而且長(zhǎng)久難以忘懷的旅行體驗(yàn)。而這，并不是每一趟旅行列車(chē)都能帶給你的
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